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auto motor und sport / Nr. 11 / 1967 - Seite 46

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... nachtanken ließ. Er beging jedoch den Fehler, den müden, aber gut eingefahrenen Parkes durch Scarfiotti ablösen zu lassen, der sich mit der glatten Bahn überhaupt nicht abfand, so daß der Lola, der nach dem Tankaufenthalt noch fast zwei Minuten hinter dem Ferrari lag, in vier Runden den Boden gutmachte und den Ferrari in der letzten noch überholte. Auch unter den Nachzüglern spielten sich interessante Kämpfe ab. In erster Linie ist die Leistung der zwei jungen Engländer Enever (Sohn des MG-Chefingenieurs) und Poole zu erwähnen, die mit einem gut präparierten MG-B ihre Leistung in den 1000 Kilometern von Monza wiederholten und den gut gefahrenen, aber nicht immer einwandfrei laufenden Porsche 911 S von Gaban/Pedro in der GT-Klasse bis 2 Liter schlugen und sich einen vortrefflichen 10. Platz im Gesamtklassement eroberten, während der junge Teddy Pilette auf einem vorjährigen Alfa TZ 2 sehr eindrucksvoll fuhr, aber leider nur für ein Drittel der Distanz seinen langsameren Beifahrer ab­ löste. Dagegen enttäuschten die Porsche Carrera 6 (von denen der Wagen des Österreichers Huber herausflog, der Fah­ rer aber nur leicht verletzt wurde) und die Alpine-Renault (der 1500er auf Michelin- Reifen), die alle mit einem durchnäßten Zündsystem zu kämpfen hatten. Der Mirage, dem man bei gutem Wetter kaum eine Chance gegeben hätte, hielt das Rennen bei der ...
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