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auto motor und sport / Nr. 11 / 1967 - Seite 34

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... automotor "sport R8 Gordini 1300 BlauerTiefstapler Von außen sieht der R 8 Gordini aus wie ein gewöhnlicher R 8. Nur Kenner wissen, welch unwahrscheinliche Leistungen unter dem blaulackierten Blech dieser harmlos erscheinenden, kleinen Limousine stecken. Denn man kann mit diesem Auto von noch nicht einmal 1,3 Liter Hubraum mühelos fast 180 km/h schnell fahren oder ebenso­ gut ohne Anstrengung mit dem IV. Gang im dichten Stadtverkehr mitschwimmen. Da man den Gordini jedoch nicht nur im Hubraum und in der Leistung angehoben hat, sondern auch wesentliche andere Ver­ besserungen unterbrachte, lohnt es sich, dieses Auto nochmals näher unter die Lupe zu nehmen. Fünf Gänge, 88 PS Dem Motor verhalf man mit einer größeren Bohrung von ursprünglich 1100 ccm auf nunmehr 1255 ccm. Damit leistet er mit zwei Weber-Doppelvergasern und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 laut deutscher Typprüfung 88 DIN-PS, also nur zwei PS mehr als der 1,1 Liter-Motor. Auf Grund derwesentlich besseren Fahrleistun­ gen gegenüber dem alten Gordini kann man jedoch vermuten, daß die Mehrleistung um einige PS höher liegt. Auch lauten die französischen Werksangaben auf 110 SAE- PS, was einer Mehrleistung von 15 SAE- PS gegenüber dem 1100er Motor mit 95 SAE-PS entspricht. Wie dem auch sei, an Leistung mangelt es dem Motor auf keinen Fall, und die 88 DIN-PS scheinen sehr ...
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