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auto motor und sport / Nr. 11 / 1967 - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... lächelnd sagen: Nie mehr einen Ford. Von den laufenden Mängeln gar nicht zu reden, war bei 64 000 km die erste Maschine hinüber. Besonders störte mich in letzter Zeit dieser amerikanisch ange­ hauchte Firlefanz der Interieurs. Von der fahrerischen Seite möchte ich gar nicht erst reden, denn da ist der Ford gegenüber dem BMW beispielsweise eine bessere Rutsche mit bauchigen Formen. Sie werden jetzt fragen: warum kaufte er erst einen Ford? Weil zu dem damaligen Zeitpunkt der BMW noch nicht die Reife und Qualität besaß wie heutel Horst Opacki, Kaldenkirchen Ich kann Ihren Testerfahrungen mit dem 20 M TS nur zustimmen. Der Wagen ist nicht nur außerordentlich zuverlässig und haltbar, er ist auch sparsam, schnell und erstaunlich anspruchslos. Wo bekommt man denn sonst noch soviel Platz, Laufruhe, Fahrkomfort, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu einem so günstigen Preis? Hier kann sich die neue weiß-blaue Klasse eine gehörige Scheibe abschnei­ den. Mit dem 20 M TS bekommt man von Ford einen echten Gegenwert für sein Geld und ein Fahrzeug, mit dem man Tag für Tag zufrieden ist auf Jahre hinaus. Kaum jemand wird bestreiten wollen, daß die geringe Reparatur­ anfälligkeit und die enorme Zuverlässigkeit dieses Wagens weit mehr wert sind als eine geringfügig höhere Spitze und ein Hauch von Sportlichkeit, für den man am Ende meistens teuer bezahlen muß. Rudi Reinhardt, ...
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