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auto motor und sport / Nr. 11 / 1964 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Werkstätten, die sie im Hamburger Hafen unterhalten, für den ameri kanischen Markt um (Instrumente mit englischer Beschriftung, sealed beam-Scheinwerfer etc.). Dann wer den die Wagen nach Amerika ver schifft, wo sie an eine Importfirma wie „Dixie Warehouses' in Houston (Texas) oder „All Nation’s Trading Company' in Newark (New Jersey) gehen. Oder sie gelangen direkt in die Hände von VW-Händlern und nicht autorisierten Händlern, die schlau genug waren, mit einer der deutschen Exportfirmen Verbindung aufzunehmen. VW-Händler, die den 1500er ver kaufen, erklären: „Wir können es uns nicht leisten, dieses Auto zu ignorieren. Wenn irgendeiner es verkauft, so müssen wir das sein - das schulden wir unseren Kunden." ’63 & ’64 VOLKSWAGENS Immediate Delivery from Stock U. S. Models All Models and Series 1500 Delivery front Stock in New York, Baltimore, Ckarleston, Jacksonville Duty and Excise Tax Paid Be Your Own Importer Will Finance, FOB Hamburg with 5 1/2 Deposit Write, Rhone or Wire Main Office: F & D Trading Corp. 200 W. 72nd St.. N. Y. 4. N. Y. Ask for Zigi—TR 3*5727 Und wenn Volkswagen of America dieses Vorgehen mit einer Drohung beantwortet, wird der betreffende Händler die Werbung für den 1500er einstellen, nicht jedoch des sen Verkauf. Nicht vom Volkswa genwerk autorisierte Händler han deln übrigens ...
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