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auto motor und sport / Nr. 11 / 1960 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auf Schlag­ lochstraßen. Die Bremsen arbeiten mit geringem Pedal­ druck, haben 815 cm- Bremsfläche und ziehen weich und gleichmäßig. Aus 130 km/h kann man Schnellbremsungen mit losgelassenem Lenkrad durchführen, ohne daß das Fahrzeug nur im geringsten nach einer Seite zieht. Der 404 ist in allem ein echter Peugeot, nur in einem nicht er hat nämlich jetzt eine ele­ gante Innenausstattung. Hervorragend die Farbzusammenstellungen innen und außen. Die Sitze haben eine neue Form. Die Lehnen sind feinstuflg verstellbar und können bis in Schiefstellung umgelegt werden. Die vier Türen öffnen sehr weit. Die hinteren Türen haben jetzt eine Sperre für Kinder, übrigens Türen - wer den neuen 404 hat, braucht keine Angst mehr zu haben, daß man in der Parallelstraße weiß, daß man zweimal in der Woche erst um 4 Uhr früh heimkam. Das sind die leisesten Türen, die ich je ken- Der lang erwartete, aber jetzt erst einem sehr erwartungsvollen Publikum vorgestellte Peugeot 404 besticht vor allem durch seine gut gelungene Frontpartie. Auch dieser Peugeot dürfte viele Freunde finden. SiiS^ nenlernte. Man drückt sie leicht von außen zu und man hört kaum das Schloß einschnappen. Innen besitzt jede Türe einen guten, stabilen Haltegriff mit einer Armlehne darunter. Man hat sich die Sache etwas kosten lassen, denn die Griffe blinken in ihrem Chromschmuck. Man hätte sich die ...
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