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auto motor und sport / Nr. 11 / 1952 - Seite 348
Test Mercedes-Benz Typ 300
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... konzentrieren, aber nunmehr, zur vorjährigen Automobilausstel lung in Frankfurt, hielt man den Zeitpunkt für gekommen, wieder einen großen Wagen herauszubringen. Die Produktion lief Ende vergangenen Jahres an, betrug im April schon 300 Stück und ist bereits für mehrere Monate im voraus ausverkauft. Mit dem MB 300 setzt Daimler-Benz die Tradition bekannter früherer repräsentativer Typen fort, wie etwa Mannheim, 320, Nür burg, 500 oder gar „Großer Mercedes“ mit 7,7 Liter-Kompressor-Motor. Die Konstruk tion des neuen Wagens ist zwar insgesamt wiederum in mancher Hinsicht traditionsbe tont. Sie basiert auf den reichen Erfahrungen des Untertürkheimer Werks, verbunden mit interessanten neuen Entwicklungen, ist aber durch eine Gesamtkonzeption gekennzeichnet, die den MB 300 in die Reihe der modernsten und vor allem leistungsfähigsten Klassewagen der Welt stellt. Hervorragende Straßenlage und überdurchschnittliche Federungs - Eigenschaften charakterisieren ihn ebenso wie sein temperamentund kraftvoller Motor sowie eine in Linie und Ausstattung repräsentative Karos serie. Das Fahrgestell entspricht in seinen Grund zügen dem der kleineren Mercedes-Typen. Der X - förmige Ovalrahmen, der erstmals 1936 beim 170 V und 1939 beim 230 erschien und Der mächtige Zweivergaser-Motor verleiht dem 300 ein Temperament, wie es bei uns für einen Wagen dieser Größe ...