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auto motor und sport / Nr. 10 / 1998 - Seite 44

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der oberen Mittelklasse im Retro-Design: 300 M Chrysler 300 M Vision weg Nach sechs erfolgreichen Verkaufsjahren in den USA geht der Chrysler Vision in Pension. Mit energische rem Gesichtsausdruck tritt der Chrysler 300 M an seine Stelle. Sein Ziel: mehr Kunden in Europa zu finden. FAHRBERICHT Markante Rückleuchten prägen das Heck Die Zahl 300 und der Buch­stabe dahinter kommen aus der schon etwas ferneren Ver­ gangenheit: 1955 machte ein Chrysler 300 C als Vorbote der amerikanischen Muscle Cars mit 355 SAE-PS Furore. Wegen des großen Erfol­ ges des automobilen Kraftak­ tes gab es fortan zur Zahl 300 mit jedem Modellwechsel ei­ nen neuen Buchstaben nach der alphabetischen Reihenfolge. Ih­ ren Höhepunkt erreichten die starken Stücke 1960 mit den 6,8 Liter Hubraum und den 405 SAE-PS des 300 F. Das Ende der Buchstabenreihe kam 1965 mit dem 300 L. Nach einer flüchtigen Un­ terbrechung von 33 Jahren folgt nun zwangsläufig der 300 M. der nach Chrysler-Zeitrechnung allerdings schon ein Mo­ dell des Jahrgangs 1999 ist. Von der Größe und der Kraft der frühen Jahre ist im stärksten Fall etwas mehr als die Hälf­ te übrig geblieben. Denn mit den Motoren hält Amerika we­ gen der engen Fesseln des ge­ setzlich verordneten Flottenver­ brauchs nun gerne Maß. Aber gegen die gußeiserne Mehrheit der amerikanischen Maschinen steht Chrysler mit modernen ...
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