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auto motor und sport / Nr. 10 / 1998 - Seite 42

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Städte und Gemeinden sind mit mehr als 250 Milliarden Mark verschuldet. Die Rotlicht- Einnahmen durch ein inten­ siviertes Blitzgewit­ ter von Berlin über Hamburg bis nach Stuttgart bilden ei­ nen fest einkalkulier­ ten Bestandteil der Etatplanungen. Sogar Verkehrsminister Mat­ thias Wissmann be­ zeichnet diesen Zusammen­ hang offen als Wegelagerei der Gemeinden. Doch selbst das deutliche Minister-Wort wird nichts bes­ sern, denn Wissmann ist ja nicht Innenminister. Nicht ver­ einbrachte, liefert ein Gänse­ haut erzeugendes Beispiel. Doch nicht nur die Theorie der Temposündeijagd zeigt un­ ter Vollast starke Unwuchten. So dürfen zum Beispiel amtli­ che Ordnungshüter im Schutz der Dunkelheit blitzen, erschrekken und blenden, bis der Auto­ fahrer nur noch Rot sieht. Ein Fotoamateur auf Fledermaus­ jagd, der nächtens Autofah­ rer mit dem Infrarotblitz ver­ schreckt, müßte hingegen mit Anklage vom groben Unfug bis hin zum gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr rechnen. Das verstehe, wer will. Und jetzt? Die Dienstherren der Polizei in Uniform könnten vorschlagsweise die geballte Ordnungsmacht statt mit Rot­ lichtkameras und den damit verbundenen Ermittlungen ja mal verstärkt mit der Verbre­ chensvorbeugung auslasten. Die Zahl der Polizisten stieg zwischen 1993 und 1997 um gut zwei Prozent. Die der Delikte stieg stärker: Kör­ ...
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