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auto motor und sport / Nr. 10 / 1996 - Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 8882 10/1996 Stratus-Fähre Chrysler Stratus Cabrio: Platz für viel Sonne innen Der erste Blick, diese Vor­entscheidung über Ge­meinsamoder Einsamkeit, kann nirgendwo wirklich hän­ genbleiben. Keine Kante irri­ tiert, kein Chromzierat bricht den Fluß der Linien und des Betrachtens, keine künstlich hochstilisierten Details blenden die Augen. Das Chrysler Stratus Cabrio ist ein so glattes, harmonisches Stück, daß seine Form nicht nach Art Center und Design College riecht, sondern an Handwerk aus einem Guß erin­ nert. Dabei steckt in jeder Linie und Kurve und unter allen Pro­ portionen doch ausschließlich das Kalkül aus Windkanal, La­ stenheft und der heftigen Ab­ sicht, die Tradition des ameri­ kanischen Cabriolets wiederzu­ beleben. Als kleinster und damit be­ weglichster US-Autokonzem, der seine Nischenprodukte zu Millionensellem pusht, hat Chrysler auch bei seinem neuen viersitzigen Cabriolet, das den seit 1986 gebauten LeBaron Convertible ablöst, in die richti­ gen Regale gegriffen. Zwischen beiden Schwestermodellen, der viertürigen Stratus-Limousine und dem nur in den USA erhält- K liehen Sebring-Coupé, leistet 5 sich das Cabrio eine eigene 2 Plattform.t/i o. Der Radstand wurde zwar ^ gegenüber der L.imousine von 2 2745 auf 2692 Millimeter ver- 2 kürzt, ist aber um sechs Zenti­ meter länger als beim Coupé. Gleichzeitig wuchs die Außen­ ...
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