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auto motor und sport / Nr. 10 / 1977 - Seite 42

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... maximal 40 000 Mark macht und selbst ein schneeweißes Cabrio mit 85 PS- Motor fährt, denkt nicht nur in ge schäftlichem Sinne positiv über seine anspruchsvolle Kundschaft. „Es sind gute Leute“, sagt der luft hungrige Hannoveraner, „die sind, was Autos angeht, eben schon sehr weit.“ Er hält sie für unkompliziert und weiß, daß sie nicht nur die nostalgische Komponente an einem solchen Edel- Käfer schätzen, sondern mit diesem auch jenes Understatement betreiben möchten, bei dem man durch Unauf fälligkeit auffällt. Exquisite Lederpol sterungen, Klimaanlagen, verstärkte Motoren oder auch elektrische Fen sterheber sind die Zutaten dazu; sie erweisen sich in der Praxis als schön unaufdringlich und sorgen gleichfalls dafür, daß der Wert eines Nordstadt- Cabrios dem von drei regulären Karmännern entsprechen kann. Wie es sich fährt Doch schon in serienmäßigem Zustand macht das VW-Cabrio, dem über die Jahre hinweg alle technischen Ände rungen der Limousine zuteil wurden, Freude genug. Seit 1970 besitzt es den 1,6 Liter-Motor mit 50 PS (37 kW), zwei Jahre später bekam es, unter der Typenbezeichnung 1303, eine gewölb te Frontscheibe, die die Sichtverhält nisse nach vorne entscheidend ver besserte. Über all dem spannt sich ein Faltver deck von solcher Güte und Dauerhaf tigkeit, daß das Interieur des Käfer- Cabrios bei schlechtem Wetter minde ...
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