Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 10 / 1977 - Seite 40

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... vorstellte. Wie ein Käfer wirkte er je­ denfalls nicht im geringsten, und dies war auch der Grund dafür, warum sich das Volkswagenwerk später von den Rometsch-Produkten distanzierte. VW-Archivar Dr. Wirsch heute zum Rometsch-Cabrio: Das sah ja über­ haupt nicht wie ein VW aus. 500 Leu­ ten war dies damals jedoch gerade recht; sie kauften sich einen Rometsch, und das zu einer Zeit, als bei Karmann schon mehrere Jahre lang jenes Ca­ brio fleißig produziert wurde, auf dem auch das aktuelle Modell basiert. 1949, vier Jahre nach Kriegsende, ko­ stete ein Karmann-Cabrio genausoviel wie ein Hebmüller, nämlich 7500 Mark. Und produziert wurde in der Folge mit meist steigenden Jahresraten; noch 1949 liefen, nachdem mit der Produk­ tion erst im Juli begonnen worden war, 364 Cabrios vom Band, 1958 be­ trug die Jahresrate annähernd 10 000 Exemplare, 1971 entwickelte sich in der Geschichte des Karmann-Cabrios zum Spitzenjahr: Nicht weniger als 24 317 Autos verließen die Osnabrükker Werkhallen. Mit den Jahren stie­ gen auch die Preise für dieses offene Auto, nachdem sie in den ersten Pro­ duktionsjahren sogar gefallen waren; im August 1969 konnte man noch für knapp 7000 Mark einkaufen, vier Jahre automotor später war die 10 000 Mark-Grenze schon fast erreicht. Heute muß nochmals mehr bezahlt werden; nach der letzten Preiserhö­ hung von VW kostet das Cabrio nun ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!