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auto motor und sport / Nr. 10 / 1977 - Seite 28

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... vereinbart. Zum verabredeten Termin steht der Vorführwagen nicht zur Verfügung. Der Verkäu­ fer bittet uns zur Zentrale, etwa zehn Kilometer ent­ fernt, da habe man einen Wagen für uns bereitgestellt. Er steht auch da. In Silber­ grau. Das Grau ist nicht Far­ be, sondern eine dicke Staubschicht. Und die findet sich auch auf den Scheiben und sogar auf den Sitzen des geschlossenen Wagens. Nicht nur der Verkäufer ist sauer. Vor Fahrtantritt muß noch getankt werden. Dann gehts endlich los. Auf drei Töp­ fen. Kommentar des Verkäu­ fers: Muß erst warm wer­ den. Beim Anfahren an der näch­ sten Kreuzung geht der I. Gang nicht rein. Kommen­ tar des Verkäufers: Der hä­ kelt noch etwas. Auf der Stadtautobahn und danach auf der Avus fahren wir noch immer auf drei Zylindern. Mein laienhafter Eindruck: der wird wohl nie warm. Inzwischen haben sich Phy­ siognomie und Teint des Verkäufers merklich verän­ dert. Beim Gedanken an das Werkstattpersonal müssen sich bei ihm Mordgelüste eingestellt haben. Sein Angebot, die Beschleu­ nigung des Wagens schon bei Funktionsfähigkeit von nur drei Zylindern selber zu testen, lehne ich bescheiden ab. Durch die Probefahrt ver­ ständlicherweise in euphori­ sche Stimmung versetzt, er­ kläre ich mich auf ausdrück­ liches Befragen mit dem Vorschlag einverstanden, am nächsten oder übernächsten Tag eine weitere Probefahrt ...
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