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auto motor und sport / Nr. 10 / 1976 - Seite 77
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... deutscher Automobil-Techniker zum US-Energiegesetz Dipl.-Ing. Paul Hensler, 47, Ver suchsleiter der Firma Porsche: „Wenn man die für 1977 in den USA gültigen Abgas-Vorschriften für die folgenden Jahre zugrunde legt, kann das gesamte Porsche-Pro gramm die geplanten Kraftstoff- Verbrauchsforderungen bis zum Jahr 1980 ohne wesentliche Modi fikationen erfüllen. Falls die Gesetze in Zukunft abge wandelte Motorkonzepte erfordern, stehen solche zur Verfügung. Wir wollen mit jedem Modell den gefor derten Durchschnittsverbrauch er reichen, um uns so eine Verkaufs steuerung zu ersparen. Letztendlich stellt die Verbrauchs limitierung nur die Bestätigung der Bemühungen europäischer Auto hersteller dar, schadstoffarme und verbrauchsgünstige Fahrzeugkon zepte zu entwickeln. Zu bedenken ist jedoch, daß überzogene Emis sionsforderungen ungünstigere Kraftstoffverbräuche ergeben kön nen.“ Dipl.-Ing. Ferdinand Piëch, 39, Vor stand des Bereichs Technik bei Audi NSU und Leiter des Bereichs Aggregate-Entwicklung im VW- Konzern: „Bei einem Vergleich mit anderen auf dem amerikanischen Markt ver tretenen Herstellern liegt der VW- Konzern mit seinen Modellen in der Spitzengruppe der .economy'. Vor erstwerden wir von der Verbrauchs limitierung nicht tangiert. Eine Ver brauchsreduzierung des bestehen den Programms könnte aber durch die generelle ...