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auto motor und sport / Nr. 10 / 1974 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Lonrho. Kalt­ blütig und mit maximalem Gewinn, urteilte ein Beob­ achter der Szene. Hutzenlaub, der sich in seine jeweiligen schnellen Autos Zusatztanks einbauen ließ, um keine unnötige Zeit durch Tankpausen zu verlieren, ist Herr über mehr als zehn neue Firmen zur Verwertung von Erfindungen in den Randge­ bieten der Technik. Neben der Entwicklung von Whis­ kers feinste Metallhaare für neue Anwendungsgebiete Die Gebrüder Opel aus Rüsselsheim auf einem Quintuplet (von links nach rechts: Karl, Wilhelm, Heinrich, Fritz und Ludwig). - verfolgt der unermüdliche Geschäftsmann auch die Aus­ wertung einer vereinfachten, aber wirkungsvollen vollelek­ tronischen Zündanlage. Inter­ essenten in Japan und in den USA hat er bereits den Mund wäßrig gemacht. Meyday Reinhard Mey (31), gitarre­ spielender Chansonnier, wird künftig schneller als je zuvor seine Gastspiel-Tourneen ab­ solvieren. Der Porsche-Fah­ rer, der sich bislang mit einem betagten 911 zufriedengab, bekundete anläßlich eines Be­ suches im Werk Zuffenhausen Interesse am stärksten Stück der Schwaben, dem Carrera RS in Leichtbauversion. Doch der wohlgemeinte Rat der Porsche-Verantwortlichen, ein regulärer Carrera sei für län­ gere Etappen wohl besser ge­ eignet, stieß bei Mey auf ziem­ lich taube Ohren; der Be­ schleunigungsfreund bestellte Carrera RS: Der Mey ist gekommen das 65 000 ...
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