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auto motor und sport / Nr. 10 / 1969 - Seite 37

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Käufer hier mit Primitiv-Fahrwerken abfinden. Citroen und Mercedes-Benz bieten kulti­ vierte Fahrwerke, aber in Verbindung mit schlichten Vierzylindern. Da die Ansprüche mit dem Preis zwangs­ läufig steigen, wurden in der Kaufspiegel- Bewertung nur für hohes Qualitätsniveau gute Noten vergeben. Hohe Leistung das bedeutet in dieser Klasse bereits eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h unter 10 Sekunden und eine Höchstgeschwindig­ keit über 180 km/h. Hoher Komfort das bedeutet Fahrwerksaufwand, wie er bei Citroen und Mercedes-Benz zu finden ist. Gebrauchsanweisung für den Kaufspiegel Der Kaufspiegel ist in zehn Grup­ pen aufgeteilt. Jede von diesen zehn Gruppen ist wichtig. Das Interesse für sie ist jedoch individuell unterschied­ lich: Es gibt nicht das beste Auto, sondern nur das beste Auto für den jeweiligen Zweck. Wer auf optimale Zuverlässigkeit und schnellen Kunden­ dienst angewiesen ist, muß bereit sein, dafür Nachteile auf anderen Gebieten in Kauf zu nehmen. Wer auf optimalen Komfort, höchste Leistung oder ein individuelles Image Wert legt, jedoch nicht täglich weite Strecken fahren muß, kann sich auch mit weniger guten Kundendienstverhältnissen zufrieden­ geben. Darum muß man sich bei der Benutzung des Kaufspiegels für die jeweils wichtigsten sechs Gruppen ent­ scheiden. Die vier übrigen bleiben also unberücksichtigt. Entsteht bei ...
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