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auto motor und sport / Nr. 10 / 1969 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... eine Erweiterung ist in naher Zukunft nicht gedacht, obwohl eine 18monatige Lieferfrist besteht. Rolls-Royce ruft alle seit 1966 gebauten Mo­ delle Silver Shadow und Bent­ ley T in die Werkstätten, da sich, wie sich herausstellte, bei extre­ mer Belastung eine Schraube an der Lenkung lockern kann. Hier­ von sind über 4000 Wagen be­ troffen, die zum größten Teil in den USA laufen. AKTIENKURSE An der Frankfurter Börse wurden notiert: Deutsche am am Aktien 18.4. 25.4. BMW 6901 678 Conti Gummi 132{j 129 i Daimler-Benz (St) 500 £ 499 Deutsche Erdöl 195 195 Ford 3500 3500 Frlsla 127 124| Klöckner-Deutz 171 171 Krauß-Maffel 704 704 MAN 486 467 NSU 599 582 Phoenix Gummi 353 350 Varia 823 808 Velth Pirelli 169 168 VW (St) 277 274 Ausländische Aktien In DM je Stück British Motors (5 sh) 7,40 7,15 Citroen (75 F) Dunlop Rubber 98 97 (10 sh) 20,50 20,50 Flat (500 Lire) 24,60 24,40 Ford USA (5 *) General Motors 202 (1,5 $) 320 319 Goodyear 249 241 Marelll (600 Lire) 10,55 10,10 Peugeot (125 F) 126 Pirelli (1000 Lire) Royal Dutch Shell 25,12 24 (20 hfl) 214,37 208,50 Semperit (100 öS) 300 Standard Oll (7 $) 329 Steyr (100 öS) Sonderschichten muß die Auto Union GmbH in Ingolstadt einlegen, um die Lie­ ferfristen für die Audi-Modelle zu verkürzen. Trotz der begrenzten Kapazität konnte im März eine Verkaufssteigerung gegenüber dem gleichen Vorjahresmonat um ...
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