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auto motor und sport / Nr. 1 / 1988 - Seite 48

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Höhle des Jaguar Jaguar-Züchter Jim Randle und das neue Jaguar-Ent­ wicklungszentrum . Womöglich erlebe ich gera­de eine Art zweite Kind­heit, analysiert Jim Randle, 49. Am liebsten würde er sich mal richtig austoben, etwas völlig Verrücktes bauen. Genüßlich skizziert Randle sein ganz per­ sönliches Traumauto: Ein ab­ soluter Übersportwagen, ein bißchen wie der Jaguar XJ 13 (Renn-Prototyp von 1966, Red.) vielleicht, aber mit Groundeffect und solchen Din­ gen. Würde er ein solches Auto auch fahren wollen? Ich müßte wahrscheinlich einen Fahrer be­ schäftigen, denn eigentlich bin ich dazu jetzt viel zu alt und zu langsam. Jim Randle ist ein Mann des Understatements. Während John Egan als Wirtschaftswun­ derdoktor und Jaguar-Retter weltweit Furore macht, wirkt er lieber im verborgenen. Dabei spielt er im Jaguar-Revival eine tragende Rolle. Neben Mister Jaguar, alias John Egan, ist er Mister XJ 40, Vater jenes Pro­ dukts, das dem britischen Mu­ ster-Unternehmen die Zukunft sichern soll. Ein Besuch bei Entwicklungs­ direktor Randle führt in die Browns Lane im Coventryaut e»"48 Test & Technik ...
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