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auto motor und sport / Nr. 1 / 1988 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sich keine Zündaussetzer leisten kann, wer vom Kaltstart an bis hin zum Überholmanöver sicher­ gehen will, daß die Leistung seines Triebwerkes voll da ist, der vertraut auf die neue BERU-Silverstone. Die Zündkerze mit der Mittelelek­ trode aus 999,9er Feinsilber. Das garantiert eine bessere Abbrand­ festigkeit und eine extrem hohe Wärmeleitfähigkeit. Silber ist außer­ dem widerstandsfähiger gegen Funkenerosion und chemische Einflüsse im Brennraum. Dadurch bleibt der Elektrodenabstand während der Wechselintervalle nahezu gleich. Das Kraftstoff-Luft- Gemisch wird optimal verbrannt und in Leistung umgesetzt. Die BERU-Silverstone ist gewöhnlichen Zündkerzen durch ihr größeres Wärmebereichsspektrum weit überlegen. Kurz nach dem Start erreicht sie ihre Selbstreinigungs­ temperatur, ist im Stadtverkehr gegen Verrußen und Verölen unempfindlicher und bei Vollast­ fahrt auf der Autobahn gegen Überhitzung sicherer. Wenn Sie die volle Leistung Ihres Motors immer auf Abruf bereit­ halten wollen - dann nehmen Sie die neue schwarze Zündkerze von BERU : die Silverstone. Ich sag' gar nichts über die BERU-Silverstone... uns Anglern glaubt sowieso kein Mensch." Die einzige mit 50000-Kilometer- Wechselintervall RA US CH / Kl ES EL +P . ...
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