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auto motor und sport / Nr. 1 / 1988 - Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Meinauto als Zweisitzer Mitteln: Die Seitenscheiben wurden in der Karosserie versenkt, die Heckscheibe verschwand, und auch der Überrollbügel wurde abge­ nommen. Den Raum über den Rücksitzen deckt nun ein neugestaltetes Heckteil ab. Die anderen Gags an Meinauto blieben erhalten: Displays an den Kotflügeln 32 automotorsport Test & Technik zur Kontrolle des Reifen­ luftdrucks, verformbare Karosserieteile aus Kunst­ stoff, auswechselbare und leicht zu reinigende Polster und Türtaschen sowie be­ sonders bedienungsfreund­ lich gestaltete Armaturen. Neues von Borg-Wamer Der amerikanische Zuliefer-Gigant Borg-Warner entwickelt zur Zeit einen Allradantrieb, der sowohl für frontals auch für hinter­ radgetriebene Autos adap­ tierbar ist - General Mo­ tors, Ford und Chrysler sind an so einem System interes­ siert. Außerdem arbeitet Borg-Warner an einem Sechsganggetriebe (T6) für leistungsstarke Sportwa­ gen. Die neue Corvette Z-l mit 5,7 Liter großem Vierventil-V8 von Lotus erhält wahrscheinlich ein Sechs­ gang-Schaltgetriebe des deutschen Konkurrenten ZF (Zahnradfabrik Fried­ richshafen). Die Borg-Warner-Kraftübertragung ist für ein maximales Drehmo­ ment von rund 450 Nm aus­ gelegt und soll 1991 serien­ reif sein. Tuning für VW- Turbodiesel Tuning-Spezialist Johann Abt in Kempten holt aus dem ab Werk schon tempe­ ramentvollen 1,6 ...
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