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auto motor und sport / Nr. 1 / 1986 - Seite 17

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... ler, sogar in leichtes Übersteu­ ern wechseln kann. Zum Vergleich Fahrzeugtyp BMW320 i VW GolfGTI 16V Motorbauart/Zyiinderzahl R/6* R/4 Hubraum cm3 1990 1781 Bohrung X Hub mm 80,0 X 66,0 81,0 X 86,4 Leistung kW (PS) bei 1/min 95 (129) bei 6000 102 (139) bei 6100 Max. Drehmoment Nm bei 1/min 174 bei 4000 168 bei 4600 Verdichtungsverhältnis 9,8: 1 10,1 : 1 elektr. Kraftstoffmcch. Kraftstoff- Gcmischaufbercitung einspritzung einspritzung Bosch LE-Jetronic Bosch KA-Jetronic Kraftübertragung Fünfganggetriebe Fünfganggetriebe I. Gang 3,72 3,45 II. Gang 2,02 2,12 III. Gang 1.32 1,44 IV. Gang 1,00 1,13 V. Gang 0,80 0,99 Rückwärtsgang 3,45 3,17 Achsantrieb 3,91 3,67 Leergewicht kg 1131 1010 Zul. Gesamtgewicht kg 1540 1430 Beschleunigung ins 0- 60 km/h 4,0 4,0 0- 80 km/h 6,1 5,7 0-100 km/h 9,2 8.0 0-120 km/h 12,8 11,1 0-140 km/h 18,1 14,9 0-160 km/h 26,3 20,6 1 km mit stehendem Start 30,5 29,0 Elastizität in s 40-100 km/h (IV. Gang) 16,1 12,9 60-120 km/h (V. Gang) 24,3 18,3 Höchstgeschwindigkeit km/h (V. Gang) 200 (V. Gang) 208 DIN-Vcrbrauch in 17100 km Super Super Bei 90 km/h 6.4 6,1 Bei 120 km/h 8,2 7,5 Stadtverkehr 11,3 10,9 Testverbrauch L/100 km 11,7 9,9 Innengeräusch in dB( A) Bei 50 km/h 63 64 Bei 100 km/h 69 70 Bei 130 km/h 73 76 Bei 160 km/h 77 77 Preis zweitürig DM 29 100,- 25 595,- viertürig 30 (MIO,- 26 360,- *R = Reihenmotor Beim BMW ist das im Extrem­ fall ...
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