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auto motor und sport / Nr. 1 / 1983 - Seite 12

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Mercedes 190 E zogen läuft. Die 122 PS (90 kW), die der 1977 cm3 große Vierzylinder-Einspritzmotor bei 5100 Umdrehungen leistet, lassen zusammen mit der aero­ dynamisch ausgefeilten Ka­ rosse diese Qualität durchaus zu einem wichtigen Faktor wer­ den. Der Testwagen lief im­ merhin fast 200 km/h schnell, und es ist beruhigend zu wissen, daß sich dieses Tempo auf einer verkehrsarmen Autobahn auch ohne Probleme fahren läßt. Ein Meister in puncto Ge­ räuschkultur ist der kleine Mer­ cedes dagegen nicht. Der Vier­ zylinder, im Prinzip unverän­ dert aus dem Modell 200/230 E übernommen, läßt zusammen mit der mechanischelektroni­ schen Bosch-Benzineinsprit­ zung eindeutig sportliche Ak­ zente erkennen und äußert dies auch recht vernehmlich. Ober­ halb von 3500 Touren schwillt der Geräuschpegel des kräftig antretenden und hervorragend am Gas hängenden Motors spürbar an und geht, mit weiter zunehmender Drehzahl und voller Last, in ein für Merce­ des-Maßstäbe kräftiges Tönen über, das nicht allen Kunden wie Musik in den Ohren klingen wird. Ein paar werden es je­ doch nicht ungern hören, hat es doch wirkliche Züge einer Zu­ kunfts-Musik. Es ist schließlich kein Geheimnis, daß der W 201 seine Laufbahn nicht mit 122 Pferdestärken beenden wird, sondern ganz im sportiven Sinne in der Endstufe mit ei­ nem rund 180 PS leistenden Vierventil-Vierzylinder be­ ...
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