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auto motor und sport / Nr. 1 / 1978 - Seite 30

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der das Drehmoment des Motors maximal auf etwa das 2,5fache verstärkt wur­ de, was naturgemäß sehr weich und geräuschlos von­ statten ging. Der Wirkungs­ grad der Dynaflow-Kraft- übertragung dürfte aller­ dings unbefriedigend gewe­ sen sein, weshalb man bei Buick wieder davon ab­ ging und zweioder drei­ stufige Automatik-Getriebe einbaute, die den anderen US-Matics entsprachen und die auch heute, nach fast 30 Jahren, nicht anders ge­ baut werden. Helmut Walter, Berlin Light show Scheinwerfer-Test: neun verschie­ dene Systeme Im Vergleich. Heft 25, Seite 94. Mit Recht wurde von Herrn Becker die Vielfalt der in Europa vorhandenen Schein­ werfersysteme kritisiert. Bei der Prüfung, der die einzelnen Scheinwerfersy­ steme unterzogen wurden, wurde offensichtlich Wert auf optimale Lichtausbeute für das Fahrlicht bzw. Fern­ licht gelegt. Zur Anwen­ dung kamen offensichtlich neue Scheinwerfer. So wichtig eine gute Lichtaus­ beute sowohl für das Fahrals auch für das Fernlicht ist, so wichtig ist auch die Gegenüberstellung bzw. Ab­ stimmung des Fahrlichtes auf das Fernlicht. Der nächtliche Fährbetrieb auf Landoder Bundesstraßen macht einen häufigen Wech­ sel vom Fahrauf das Fern­ licht oder umgekehrt erfor­ derlich. Wie aus medizi­ nischwissenschaftlichen Un­ tersuchungen bekannt ist, benötigt das menschliche Auge eine sogenannte Adaptionszeit, um auf ...
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