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auto motor und sport / Nr. 1 / 1978 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... schale nicht noch mehr Arbeitnehmer zum Ge­ brauch des eigenen Wa­ gens animieren. Bleibt nur jedem Autofah­ rer zu raten, bürokratisch genau über alle Fahrten Buch zu führen und die Kosten bis ins einzelne zu registrieren. Denn dann sofern er auf einen Finanz­ beamten trifft, der die Vor­ schriften kennt - hat er die Möglichkeit, höhere Be­ träge von der Steuer abzu­ setzen: nämlich die tat­ sächliche Summe, die er aufgewendet hat, um je­ den Tag zum Arbeitsplatz zu kommen. Jahres-Wogen Ein Amerikaner läßt sich jedes Jahr eine Spezial-Corvette bauen. Die Corvette ist ein sehr Ischönes Auto, gibt der Autohändler Frank Milne aus Los Angeles in Kalifornien zu, aber man kann sie noch viel schöner machen." Er muß es wissen: Der Ge­ schäftsmann, in dessen Chevrolet-Vertretung schon über 5000 Exemplare des erfolg­ reichsten und beliebtesten amerikanischen Sportwa­ gens an den Mann gebracht wurden, leistet sich je­ des Jahr einen einmaligen Luxus: Er läßt sich eine eige­ ne Corvette nach seinem Geschmack bauen. Billig ist dieses Hobby nicht. Ich muß immer zuerst eine normale Corvette für 11 000 Dollar (ca. 27 000 Mark) kau­ fen und die Karosserie weg­ werfen, erklärt Milne. Erst dann darf der Designer Eric Ruffo, Besitzer einer kleinen Karosseriewerkstatt, ans Werk gehen. Die Milne-Corvette entsteht wie die Prototypen großer ...
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