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auto motor und sport / Nr. 1 / 1978 - Seite 13

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... gar sinkender Anschnallquote doch noch ein Bußgeld ein­ zuführen. Wie ist ihre der­ zeitige Einstellung zu diesem Problem? 's------------------------------9Richtgeschwindigkeit 130 oder Richtgeschwindigkeit machen Sie mit Gscheidle: Meine Hoffnung, daß sich unsere Autofahrer aus eigener Ansicht angur­ ten werden, habe ich noch nicht ganz aufgegeben. Die jüngste Entwicklung zeigt teilweise wieder ein leichtes Ansteigen der Zahl ange­ gurteter Fahrer. Von einer weiteren positiven Entwick­ lung wifd es abhängen, ob wir die Einführung eines Bußgeldes vermeiden kön­ nen. Bußgeld als fühlbare Sanktion würde mehr als 40 Mark bedeuten und zwei Punkte in Flensburg. ?: Das Flensburger Punkte­ system bedarf offensichtlich der Erneuerung. Gedacht ist unter anderem an Nach­ schulung mit dem Ziel, da­ durch Punkte gutzumachen. Wie sind Ihre Vorstellungen? Gscheidle: Das Punktesy­ stem hat sich bislang be­ währt und ist grundsätzlich positiv zu beurteilen. Wo sich aber Schwachstellen gezeigt haben, sollen diese beseitigt werden. Hier geht es insbesondere darum, eine noch differenziertere und gerechtere Anwendung zu ermöglichen. Außerdem wollen wir die Nachschu­ lung in das Punktesystem einbauen. Ich stehe der Mög­ lichkeit eines Punkte-Nachlasses bei erfolgreicher Be­ teiligung an der Nachschu­ lung positiv gegenüber. Bußgeld für Gurtmuffel ist ...
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