Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 1 / 1977 - Seite 36

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... henmotoren verwendet stellen sie doch einen günstigen Kompromiß zwi­ schen Laufkultur einerseits und wirt­ schaftlicher Herstellung andererseits dar. Eine Ausnahme ist im vorliegenden Fall nur der Ford Granada, dessen An­ trieb von jenem 2,3 Liter-Sechszylinder-Motor besorgt wird, der seit lan­ gem auch in den Ford-Modellen Tau­ nus und Capri Verwendung findet. Der Audi 100 GLS Vierzylinder-Reihenmotor, wassergekühlt, eine oben­ liegende Nockenwelle, 1984 cm3,115 PS (85 kW) bei 5500/min, 16,8 mkg (165 Nm) bei 3500/min, Frontmotor, längs einge­ baut, Vorderradantrieb, DM18 267,-1). BMW 520 Vierzylinder-Reihenmotor, wassergekühlt, eine oben­ liegende Nockenwelle, 1990 cm3,115 PS (85 kW) bei 5800/min, 16,5 mkg (162 kW) bei 3700/min, Frontmotor mit Hinterrad­ antrieb, DM19 540,-1). Citroen CX 2400 Vierzylinder-Reihenmotor, wassergekühlt, untenlie­ gende Nockenwelle, 2331 cm3,115 PS (85 kW) bei 5500/min, 18,5 mkg (181 Nm) bei 3000/min, Frontmotor, quer einge­ baut, Vorderradantrieb, DM 20 950,-. Ford Granada GL 2,3 Sechszylinder-V-Motor, wassergekühlt, eine zentrale Nockenwelle, 2294 ccm3,108 PS (79 kW) bei 5000/min, 18 mkg (177 Nm) bei 3000/mln, Frontmotor mit Hinterrad­ antrieb, DM 18 490,-. Mercedes 230 Vierzylinder-Reihenmotor, wassergekühlt, eine oben­ liegende Nockenwelle, 2307 cm3,109 PS (80 kW) bei 4800/min, 18,9 mkg (185 Nm) ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!