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auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 44

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ge­ hört dieser Karosserie-Mar­ kenname längst GM) zu fin­ den ist. Oder der mächtige Vertikalträger, der beim so­ genannten Sport-Sedan die hinteren Türen nur von unten hält und so den besonderen Effekt ermöglicht, daß trotz vier Türen sämtliche Fenster pfostenlos versenkt werden können auf Wunsch natür­ lich elektrisch. Man merkt dem Auto einerseits an, daß gute Gewinne erklärter und diverse Coupes und Se­ dans ohne Mittelpfosten. Auch Dinge wie die bei uns noch als exklusiv geltenden elektrischen Fensterund Sitzverstellungen sind längst in das rationalisierte Optional- System eingeschleust, wobei sie im Detail dem niedrigen Preis angepaßt wurden, in der Funktion aber durchaus ihren Zweck erfüllen. Breite Sitz­ bänke vermitteln zwar weder Seitenführung noch Exklusi­ vität, aber sie bieten so viel Platz, daß sechs erwachsene [WI-J27I Viertürig ohne mittleren Dachpfosten: So wird das gemacht (links). Unten die Verstellung für Sitze (elektrisch) und Rückspiegel. Mannsbreit: der Kofferraum. mmd: bringen. Der Umgang mit Wohnund Bootsanhänger hat ja in unseren Breiten er­ heblich zugenommen, wobei die Zugwagen dem Gigantis­ mus der Anhängerkäufer nicht immer gewachsen sind. Der zwei Tonnen Leergewicht auf die Waage bringende Trailer und sein 7,4 Liter V8 vermö­ gen da schon eher für Har­ monie zu sorgen. Von der Sonderausrüstung ...
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