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auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ten Gewinns von fünf bis zehn Prozent einen Verlust in die­ ser Größenordnung. Bei 280- Typen in abgelöster Form fällt das Minusgeschäft noch weit Vom Preisrutsch bei Gebraucht­ wagen blieben auch Jahreswagen von Automobil­ werkern nicht verschont. Diese immer schon empfehlenswerten Gelegenheiten sind jetzt auch noch preisgünstig geworden. krasser aus. Es ist verständ­ lich und spürbar, daß man sich angesichts dieser Entwicklung bei Daimler Zurückhaltung bei der Neubestellung auferlegt. Die genannten Preise gelten für das Daimler-Einzugsge­ biet um Stuttgart und liegen wegen des massierten Ange­ bots an solchen Wagen um rund fünf Prozent niedriger als anderswo. Vergleichbar schlecht für Verkäufer, ver­ gleichbar gut für Einkäufer sind die Konditionen bei den jeweiligen Marken in anderen Autostädten. So erzielt ein BMW in München, ein Ford in Köln, ein Opel in Rüsselsheim oder Bochum, ein VW oder Audi in Wolfsburg, Ingolstadt oder Kassel ebenfalls einen I Händler ln Zahlung genommene Wagen pro 100 Verkäufe Gebrauchtwagen-Bestand Wert des Lagers in DM Dez. 1973 Dez. 1972 Durchschnittliche Standzeit in Tagen Dez. 1973 Dez. 1972 Tägliche Kosten für den Händler in DM Verkaufte Gebraucht­ wagen pro Monat Okt.Dez. 1973 t Mahag (VW) München Fast 100 1000 3,5 Millionen 110 90 10,- Okt: 243 Nov.: 118 Dez.: 100 Auto-Becker Düsseldorf 80-90 ...
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