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auto motor und sport / Nr. 1 / 1974 - Seite 14

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... Ölkühler, 36 Liter- Tank, Servo-Zweikreisbremse (vorn Scheiben, hinten Trom­ meln), Lederlenkrad und schließlich ein sportlich ge­ staltetes Armaturenbrett mit Drehzahlmesser, Ampèremeter und Öldruck-Anzeige. American Motors bald mit Wankelmotor? Auf der Detroit Auto Show im November zeigte Ameri­ can Motors den vom AMC- Chefstylisten Richard Tague entworfenen Gremlin G/Il, der möglicherweise in abseh­ barer Zeit mit einem Zwei­ scheibenwankelmotor in Se­ rie gehen wird. Der G/Il, des­ sen Heckscheibe aufklappbar ist, entstand aus der Kombi­ nation der Frontpartie des AMC Gremlin mit dem Heck des AMC Hornet. 'wy h'>U-r z Personen Königliche Größe Robert Jankel (35), Panther- Schöpfer (siehe auto motor und sport, Heft 19), arbeitet an einem neuen Projekt Royale nach dem Muster des gleich­ namigen Bugatti von 1928. Der Hubraum des Originals wäre mit 12,8 Litern allzu gigantisch, ebenso der Radstand von 4,3 Metern. Der Raritätenmacher aus Weybridge hat sein Royale-Konzept deshalb auf Ver­ kleinerung um etwa ein Drit­ tel angelegt, womit es immer noch ein Auto von königlicher Größe würde. Die Karosserie im Stil von einst wird wie beim Panther den Dimensionen des neuen Fahrwerks mit breite­ ren Reifen auf kleineren Rä­ dern angepaßt, wobei Jankel nicht mit Zeichnungen und Plastilin, sondern mit biegsa­ men ...
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