auto motor und sport / Nr. 1 / 1965 - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... die unser Fahrer ansteuerte, fortsetzen wollte. Unser Fahrer legte gegen das Urteil Revision ein. Dabei konnte er sich auf eine — allerdings nicht gesetzes­ kräftige — Entschließung des Bundesverkehrsministers berufen, in der es heißt, der bei abknickender Vorfahrt dem natürlichen Verlauf der Straße folge, also geradeaus fahre, brauche die .Änderung“ seiner Fahrtrichtung nicht an­ zuzeigen. Das OLG Düsseldorf stellte sich auf den Standpunkt, die Ansicht des Bundesverkehrsministers sei falsch und wies die Revision zurück. Diese Entscheidung erscheint mir zu bedeutsam, als daß sie widerspruchs­ los hingenommen werden sollte. Man stelle sich doch nur einmal die kon­ krete Situation an vielbefahrenen Kreuzungen mit abknickender Vorfahrt vor. Da kann z. B. auch folgender Fall eintreten: Ich fahre auf der Nebenstraße. Die Vorfahrtstraße kommt von links und knickt nach links — für mich ge­ radeaus — ab. Rechts von mir liegt eine zweite Seitenstraße. Ich halte, bis ein Fahrzeug von links kommt, das rechts blinkt. Dann darf ich doch zwingend annehmen, daß dieses Fahrzeug in meine Seitenstraße abbiegt, sich unsere Fahrspuren also nicht kreuzen können, wenn ich geradeaus in die Vorfahrt­ straße einfahre. Wenn es dann kracht, soll ich schuld sein. Das kann ich einfach nicht verstehen. Horst Kunschert, München Um die Sachlage zu klären, setzten wir uns mit dem ...
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