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auto motor und sport / Nr. 1 / 1959 - Seite 43

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... allerdings nur auf elektrischer Basis. Jedes Prüf- Element kostet zwischen DM 240.- und DM 280.-. Dieses System dürfte für kleinere Reparatur-Betriebe interessant sein. Für die Zukunft geschaffen, aber heute schon von Motometer vorgestellt, ist ein Oszillograph, genannt Motoskop", der die inneren Vorgänge des Motors auf einem Bildschirm widerspiegelt. Die Auswertung der schwie­ rigen elektronischen Kurven setzt allerdings spezielles Fachwissen voraus, weswegen man dieses Gerät vorläufig nur in der Industrie findet. Immer­ hin, der Anfang ist gemacht, um auch unser Reparaturund Prüfwesen in das elektronische Zeitalter einzureihen. ko. Italienisierter Wolseley Dieser Wolseley Typ 15/60 ist nach dem Austin-Healey Sprite und dem Austin A 40 (siehe Heft 20/58) der erste größere BMC-Wagen, dessen Aufbau von Pinin Farina in Turin stammt. Von seinem Vorgänger (Typ 15/50) übernahm er den 1489 ccm Vier­ zylinder-Motor (auch bei Austin, Morris und MG). Hier leistet er 55 PS bei 4400 U/min (Verdichtung 8,3:1). Der 1120 kg schwere Wagen soll nach Werksangabe 127 km/st erreichen. Beilagenhinweis Einem Teil unserer heutigen Ausgabe liegt ein Prospekt der Firma Anschütz Liqui- Moly GmbH., Ulm/Donau, Olgastraße 107, bei, den wir der besonderen Aufmerksam­ keit unserer Leser empfehlen. FREILUFT-GARAGEN Goggomobil. Isetta 49.-. Lloyd 64.-. VW 69.-. M OKW 79.-. ----- ...
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