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auto motor und sport / Nr. 1 / 1959 - Seite 30

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... macht. Die internationale Rangliste der Hans Herrmann, als er dem Höhepunkt seiner Karriere zustreble: Nachdem er 1954 erstmals im Mercedes Grand Piix-Wagen saß, in Bern Dritter hinter Fangio und Gonzalez geworden war, und in Reims die schnellste Runde auf sein Konto buchen konnte, hatte man ihn auch 1955 einsetzen wollen - da machte ein Sturz im Training zum Großen Preis von Monaco alle seine Grand Prix-Hoffnungen zunichte. Das Bild wurde wenige Minuten vor dem Unfall in Monte Carlo geschossen. 1958 nahm er auf einem älteren Maserati 250 F wieder an mehreren Grand Prix-Rennen teil und wurde auf Borgward in der Bergmeisterschaft Dritter. Die deutsche Rangliste Grand Prix-Fahrer ist einfacher aufzustellen als eine deutsche, weil im Rahmen der deut­ schen Rangliste beispielsweise die Runden­ zeit eines Alfa Veloce relativ mit der eines Carrera verglichen werden muß. Meine deutsche Rangliste möchte ich dieses Mal in fünf Sektionen unterteilen, und in jeder Sektion habe ich mir acht Fahrer aufnotiert. Sektion I: Erfolgreiche Sportwagenfahrer Sektion II: Spitzenklasse der Gran Turismo-Fahrer Sektion III: Gute Gran Turismo-Fahrer Sektion IV: Gran Turismo-Fahrer, die eine Erwähnung verdienen Sektion V: Spitzenklasse derTourenwagenfahrer. In der Sektion I gibt es zwei Gruppen. Die erste besteht aus Wolfgang Graf von Trips, Plans Herrmann und Edgar ...
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