Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 1 / 1959 - Seite 26

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wird dieser durch den großen Rahmenund Getriebetunnel beherrscht, der aber dennoch viel Kopfund Fußraum freiläßt. Wie der Zweinockenwellen Fiat-OSCA wurde dieses Coupé in Turin auf dem Stand des Karossiers statt auf dem des Fahrgestellbauers gezeigt. So brauchte man natürlich nur einen Wagen zu bauen und kann ihn als nur einen Versuch" wieder fallen lassen. Aber nach Carlo Abarths Ankündigung, so viele Wagen zu bauen, daß die Einstufung in die Gran Turismo-Klasse möglich würde, können wir sie wahrscheinlich im Frühjahr auf der Straße sehen. Ein Alfa Romeo-Direktor sagte dazu, es wird uns in Verlegenheit bringen, wenn der Alfa-Abarth schneller als unsere Serien- Giuliettas sein wird". Wie recht er hat! Die kürzliche Entscheidung, die Sprint Speciale nun doch zu bauen, ist wahrscheinlich da­ durch bedingt. Ich persönlich glaube, daß der Alfa-Abarth der aufsehenerregendste echte Sportwagen seit dem Erscheinen des Merce­ des 300 SL (1954) ist. Wie soll man sonst die Aufregung" um diesen Wagen erklären? Selbst englische Journalisten gaben in Turin nach längerem Ausfragen zu, daß sie den Alfa-Abarth ihrem vergleichbaren Lotus vor­ ziehen würden. Das ist hohes Lob, fast hyp­ notisch veranlaßt. Mögliche Käufer werden ähnlich beeindruckt sein. Karl E. Ludvigsen * Carlo Abarth, der 50jährige Österreicher in Italien, ist ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!