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auto motor und sport / Nr. 1 / 1959 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... montiert, sich nicht damit begnügt, womit man in Osna­ brück zufrieden ist", um ein dort kursierendes Wort zu zitieren? Aber es kostet seinen Preis. Man kann nicht alles gleich gut nebeneinan­ der haben, wie es leider der Konsument in wirtschaftswunderlicher Verwirrung erwartet. Zur Qualität ist noch einiges zu sagen. Die Verarbeitung des Volkswagens ist besser, als es den allgemeinen Maßstäben für einen Wa­ gen dieser Preisklasse entspricht. Sie ist auch besser im Vergleich zu manchen Fahrzeugen, die auf höheren Rängen der Preislisten zu sehen sind. Rein kaufmännisch gesehen wäre ein zu solide gefertigter Wagen nicht ganz zu rechtfertigen. Er steht dem Absatz großer Stückzahlen im Wege. Tatsächlich gibt es Re­ paraturbetriebe mancher Fabrikate, die schon jetzt darüber klagen, daß sie zu wenig zu tun" bekommen. Aber wir brachten ja schon zum Ausdruck, daß mit rein kommerziellen Erwägungen genau so wenig wie mit Rechen­ schieber und Stoppuhr dem Phänomen Volks­ wagen beizukommen ist. Man muß auch die Auslandsmärkte betrach­ ten. Die Amerikaner zum Beispiel sind recht erstaunt darüber, mit einem 1625-Dollar-Auto so viel Finish mitgeliefert zu bekommen. Und sie sind schließlich völlig erschlagen, wenn sie hören, daß das Werk den 100 000 km-Fahrern eine goldene Uhr präsentiert, daß man also die Besitzer noch darin bestärkt, den Wagen ...
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