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auto motor und sport / Nr. 1 / 1953 - Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sein. In einer Frankfurter Tageszeitung meinte ein Fachkollege dazu, daß es mit den Reifen mit weißer Seitenwand genau so sein könnte. Auch deren Herstellung stößt bei der deutschen Rei­ fen-Industrie nach wie vor auf allergrößten Widerstand. Weswegen die gesamte deutsche Automobil-Industrie, wenn sie ausländische Automobil-Salons beschickt, sich auch auslän­ dische Reifen besorgt. Ein Wagen mit weißen Reifen sieht nun einmal schmucker aus. Be­ sagter Fachkollege bekam vom Werbechef einer großen Reifenfirma einen sehr freundlichen Brief, worin zu lesen stand, daß er sich täu­ schen müsse. Niemals würde das deutsche Publi­ kum diese teureren, im Versand empfindlicheren Reifen in genügend großer Stückzahl kaufen. Wetten, daß sich der Herr Werbeleiter irrt und nicht der Fachkollege? Ich wette einen Satz schwarze Reifen gegen'einen Satz, weiße . . . Die Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt a. M. steht gewissermaßen schon vor der Türe. Rundreisende Fachjournalisten, die sich informieren wollen, hören bei allen Auto­ mobilfabriken immer wieder die gleiche Platte: Bei uns gibt es nichts Neues. Nicht ein Chromstreifen wird geändert. Verlassen Sie sich darauf ! Der also verlassene Fachjournalist schüttelt den Kopf und stellt die Frage: War­ um daun überhaupt eine AutcmobiLAusstelluhg? Vor einiger Zeit beschwerten sich brave ...
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