Vegleichstest der Tausender - Hobby 17/1962 - Seiten 16 und 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ganz besonders im Fond ist nicht viel Platz für Vollschlanke jeglichen Ge schlechts. Für die Entscheidung in der dritten Runde sollen wieder einmal Zah len sprechen. Viel Innenraum gibt es beim Renault 8, den größten Innenraum in diesem Feld weist aber der AU 1000 S auf. Der Anglia, eben noch an erster Stelle, ist in das Tabelle 3 AU 1000 S Austin 40 Ford Anglia Glas 1004 Renault 8 Simca 1000 Slt?brei vorn 2x59 2x50 2x50 2x54 2x59 2x55 e (cm) hinten 138 123 115 123 134 122 Konfhö vorn 88 88 84 89 95 85 he (cm) hinten 91 86 83 76 93 84 Punkte 10 9,5 9,2 9,0 9,9 9,5 Leser Mittelfeld abgerutscht, während der AI 1000 S seine führende Position wieder errungen hat. An die zweite Stelle schiebt sich der Renault 8 vor, der die modernste Version eines Tausenders zeigt. Mit einigem Abstand kommt dahinter der gleichfalls moderne Simca 1000, aber für diese Konkurrenzen ist er um eine Nummer zu klein geraten. 4. Runde: Fahrsicherheit ist Trumpf Um die Spitzenstellung geht es nun bereits heiß her, denn jetzt fallt eine der wichtigsten Entscheidungen, nämlich die in der Fahrsicherheit. Sicherheit beim Auto geben in erster Linie die Straßenund Kurvenlage, aber auch die Lenkung und die Bremsen. Hier ist wieder die Gewissenstrage, ob man den Frontantrieb höher einschätzen soll als den gekonnten Heckantrieb, ...
Quelle: Archiv
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