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Tucker - Faltprospekt (1948, engl.) - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... a slow speed engine with a higher ratio of power to car weight than any volume production automotive engine ever built. This gives it longer life, for it can loaf along with out strain while driving the car at high speed. The latest form of electronic highfrequency ignition is incorporated in this engine and measured fuel injection takes the place of the conventional carburetor. This rear engine made possible many of the other changes in design that give the Tucker '48 unequaled performance, safety and economy. Here's how: How Flowing Power Works With a rear engine, it is possible for the first time to develop Flowing Power which moves direct from engine to wheels through hydraulic torque converters. This eliminates conventional clutch, transmission and differential, and smooths out the power in a way motor ists have never experienced. Likewise, a rear engine makes pos sible precision balance, for years the goal of automotive engineers. This is be cause, with the engine in the rear, weight is distributed more efficiently, the frame can be lowered, and the steering kingpin can be placed in the center front instead of at the side of the engine as in conven tional cars. These changes make a vast difference in driving ease and perform ance. The Tucker '48 has hairline steer ing and control. It won't skid. It re sponds ...
Quelle: Archiv
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