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Toyota Celica 1600 ST - Prospekt (1972, deutsch, ital., franz.) - Seite 10

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... avec chauffage: 6,5 I. Contenance d'huile: 3,7 I, carter: 2,8 I, filtre: 0,9 I. Lubrification sous pression par pompe trochoïde. Filtre à huile interchangeable monté sur le circuit principal. Reniflard d'aération du carter en circuit fermé. Capacité du réservoir d'essence: 50 I. Conduite d'essence avec circuit de retour. Système électrique: Batterie de 12 V/60 A/h. Alternateur de 480 W. Embrayage: Monodisque à sec avec diaphragme Transmission: Boîte à 5 vitesses entièrement synchronisées, avec rapports idéaux. Rapports de transmission: 1ère vitesse: 3,587 :1, 2e vitesse: 2,022 :1. 3e vitesse: 1,384 :1, 4e vitesse: 1,000 :1, 5e vitesse: 0,861 :1, marche arrière: 3,484 :1, Levier de vitesses au plancher. Pont arrière: Entraînement hypoïde. Rapport de démultiplication 4,111 :1. Suspension avant: Suspension à roues indépen dantes, jambes élastiques avec amortisseurs télescopiques incorporés, ressorts hélicoïdaux, bras oscillants transversaux inférieurs, jambes de force et stabilisateur transversal. Suspension arrière: Essieu rigide à doubles bras oscillants longitudinaux et barre transversale Panhard. Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques à chambres de gaz. Freins: Système de freins à 2 circuits avec servo, axes séparés. Freins à disques à l'avant, freins à tambours à réglage automatique à l'arrière. ...
Quelle:

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