The Mustang - Ford's Experimental Sports Car - Technische Angaben (e) - Seite 5

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... prototype was constructed with a com petitiontype windshield; designs of roadversion windshields and stowable soft and hard tops are under consideration, as shown in Figure 6. These designs feature the roll bar as an integral part of the body. The integral roll bar not only provides a safety feature at all times, but it minimizes the size and complica tion of the top portion to be stowed. A hinged or pivoted backlight is also designed into the roll bar unit. Figure 6 —Roof Configurations COMPONENT DESCRIPTION POWER PACK The power pack selected for the Mustang was a larger displacement version of the unit developed for the German Ford 12M (Cardinal) (Figure 7). It consists of a 1500 cc, 60°, V-4, balanceshaft engine, with fourspeed, fully synchronized, concentricdrive, manual trans mission, combined in a common housing with an axle unit and conventional clutch. The basic unit is more fully described in Paper No. 61 IE. i The main changes from the basic engine con sisted of high lift cams, high pressure springs, larger singlethroat carburetor, replacement of the fuel pump with an electric submerged type in the gas tank, installation of a vacuum and centrifugally actuated distributor, and replace ment of the standard air filter with a small, gauze type cleaner (Figure 8). An installation design of a new manifold and double, twinthroat ...
Quelle: Archiv
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