Simca 1100 vs. Fiat 128 vs. NSU 1200 C - hobby 19/1969 - Seite 43

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... geöffneten Sei­ tenfenster sind beinahe zugund geräuschfrei. Kofferraum: Mit vorhandenem Reisegepäck wurde der Simca- Kofferraum 'ausgelitert' Auf Fotos sollte gezeigt werden, wie­ viel von den Gepäckstücken in den Fiat und erst recht in den NSU nicht hineingehen. Aber der Schein trog: alledrei Autos nahmen die gleiche Gepäckzahl auf. Eine bessere Benotung des Simca-Kotterraums rührt von der Begeisterung unserer Lesertester her, daß man beim Simca während der Fahrt an das Gepäck herankommt. Alle drei Autos bringen das Gepäck einer vierköpfigen Besatzung gut unter, ungünstige Noten sind aus optischen Gesichtspunkten, nicht aus praktischen erstellt. Geräusch: Alle drei Motoren sind keine Leisetreter. Aus re­ lativ kleinen Hubräumen wurden große Leistungen unter recht hohen Drehzahlen herausgeholt. Das stärkste Motorgeräusch erzeugt der luftgekühlte NSU, das leider nicht am Heck vom Wind verweht wird, sondern in das Auto gelangt. Der Fiat hat der kernigen Ton, den man in Italien liebt und der nicht unan­ genehm ist. Der Simca beginnt bei höheren Drehzahlen zu bul­ lern. Luftgeräusche sind am NSU recht stark, beim Fiat ge­ ringer, am wenigsten beim Simca zu spüren. Karosserieoder Getriebegeräusche waren bei allen drei Wagen gering. Fazit: Im Wettstreit um die Anerkennung als bester Reise­ wagen stehen sich die beiden Viertürer gleichrangig ...
Quelle: Archiv
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