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Saab 96 - Verkaufsprospekt (1964) - Seite 6

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... ist Standardaus rüstung. 4-Gang-Vollsynchrongetriebe lieferbar. Letzteres ergibt größere Zugkraftleistung bei den ersten Gängen und niedrigere Mo tordrehzahlen im Verhältnis zu der Geschwindigkeit bei den obe- Auf die Bremsen des Saab ist Ver laß, denn sie wurden speziell für häufigen Gebrauch und harte Beanspruchung bemessen. Ein Sicherheitsplus von besonderem Wert ist die Einteilung des hyd raulischen Systems in zwei Kreise. Beim Bremsen wirkt jeder Kreis auf das Vorderrad der einen und das Hinterrad der anderen Seite. Fällt einer der Kreise aus, besteht nach wie vor volle Bremswirkung auf ein Vorderund ein Hinter rad, und zwar diagonal, was der Gefahr des Rutschens entgegen wirkt. Druckreduzierventile ver hüten vorzeitiges Blockieren der Hinterräder. ren Gängen und ist daher beson ders für diejenigen geeignet, die gern schnell fahren und große Ansprüche an Bergsteigfähigkeit und Beschleunigungsvermögen stellen. Was sind die größten Vorzüge des Vorderradantriebes? Vorderradantrieb, Freilauf und perfekte Ge wichtsverteilung geben Saab seine einzigartigen Fahreigenschaften. Dank der Lage des gesam ten Antriebsaggregates zwischen den Antriebs rädern wurde die Belastung des Wagens genau ausgewogen und sein Schwerpunkt so tief ge legt, daß sich nur geringfügige Seitenverschie bungen ergeben. Das überlegene Lenkvermögen ...
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