Rolls-Royce - Presseinformation Antikorrosions-Massnahmen (1977, engl.) - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... (iv) The dual exhaust system is stainless steel with six stainless steel silencers. Resilient metal mounts ensure the system is free of stress (v) The engine has a structure of anodised siliconbased aluminium alloy. Electrolytic action between the coolant and copperbearing alloys is prevented either by tinning (in the case of pieces which can be hottin dipped - electroplated tin tends to be porous) or by nickel plating (used for relatively close tolerance parts such as threaded core plugs). Exhaust valves are of austenitic steel and the heads are coated with Valray (a very hard, heat resistent, nickelbased alloy). Valve seats are in Stellite - a heat and wear resistent cobalt based alloy. Ferrous pieces are phosphatised (vi) Chromium plated exterior trim components - e.g. twin exhaust tailpipes, headlamp embellishers, and door handles - are chromium plated to specifications in excess of the appropriate British Standards either by the suppliers or in the Rolls-Royce plating shop. Other items - e.g. window frames, wheel trims and the Rolls-Royce radiator shell - are in stainless steel. ...
Quelle: Archiv
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