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Powerslide Nr. 5 / 1970 Seite 45

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... e n d g ü l t i g d i e M i s e r e u m d e n To u r e n w a g e n - meistertitel ins reine gebracht, allerdings auf e t w a s s o n d e r b a r e A r t . G e s t ü t z t a u f d i e R e s u l t a t e 1969 und in Berücksichtigung der Urteile des Nationalen Sportgerichtes hat die NSK die Rang liste der Gruppe Tourenwagen der Schweizer Automobilmeisterschaft genehmigt. Hermann Helbling, welchem vom Sportgericht der Grund satz «in dubio pro reo» zugute gehalten wurde, befindet sich im ersten Rang der Tourenwagengruppe. Nachdem aber das Sportgericht offiziell f e s t g e s t e l l t h a t , d a s s H e l b l i n g s Wa g e n d e m Homologationsblatt nicht entspricht, ist die Zu teilung des Meisterschaftstitels gegenüber den anderen Fahrern nicht zu vertreten. Die NSK hat deshalb im Einverständnis mit dem Direktions komitee des ACS beschlossen, den Meistertitel der Tourenwagengruppe für 1969 nicht zu ver geben. Ausserdem werden folgende Piloten bestraft: Charles Ramu-Caccia mit 1 Jahr Lizenzentzug (mit internationaler Wirkung) sowie Streichung aus der Schweizer Automobilmeisterschaft 1969; Ruedi Helbling mit 2 Monaten Lizenzentzug (mit internationaler Wirkung) und Streichung aus der Schweizer Automobilmeisterschaft 1969; Ruedi Eggenberger mit 1 Jahr Lizenzentzug (mit inter n a t i o n a l e r W i r k u n g ) u n d S t r e i c h u n g a u s d e r S c h w e i z e r A u t o m o ...
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