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Powerslide Nr. 5 / 1970 Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der BOAC bis R o m - v i e r S t u n d e n Z w i s c h e n h a l t , b i t t e - , u n d a l s w i r d a n n e n d l i c h i n A f r i k a a n k a m e n , h a t t e i c h eine heisere Stimme (für einen Kopiloten das Ideale) und einige graue Haare mehr bekommen. Die Unklarheit über das Datum unseres Weg flugs zwang unseren Kontaktmann in Nairobi, während zwei Tagen jeden Flug aus Europa Schüller (links) und Herrmann gewannen auf ihrem Datsun 1600 SSS die Safari-Rallye mit 51 Minuten Vorsprung. begrussen zu dürfen. Wir waren recht froh, ihn d a n n t r o t z d e m z u fi n d e n , n i c h t n u r w e i l e r S a n d r o M u n a r i s B e i f a h r e r s e i n s o l l t e , s o n d e r n w e i l e r s i c h e b e n f a l l s m i t d e r B e s c h a ff u n g unserer Trainingsfahrzeuge befasste. Der Name dieses Mannes, der alles konnte, ist Lofty Drews, u n d i n d e n b e i d e n l e t z t e n J a h r e n f u h r e r z u s a m men mit Tony Fall, zuerst in einem 1800 BMC, dann in einem Lancia 1300. Nach dem Abzug Lancias im Jahre 1969 hatte er zwei Fahrzeuge geerbt und eine ganze Ladung Ersatzteile dazu, mit dieser Ausrüstung war er dann einige Railies in Ost-Afrika mit mehr oder weniger Erfolg gefah ren. Es war vorgeschlagen worden, dass wir unsere Trainingsfahrten in eben diesen alten Lancia u n t e r n e h m e n s o l l t e n , a b e r u n s e r R e n n l e i t e r H e s s ...
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