Powerslide Nr. 4 / 1964 Seite 3

... w a r e n , v e r s c h e u c h e n l a s s e n — e i n Symptom, das den Veranstaltern zu denken gab. Allerdings stellten sich zum Kampf unter der bleichen Fe bruarsonne, die sich selten genug se hen Hess, diesmal weniger reine Werkswagen. Ford entsandte je ein Angliaund Falcon-Team, wobei die Falcons den Monte-Carlo-Wagen gli chen, ohne jedoch Kunststoffkarosse rien aufzuweisen. Chrysler wollte ur sprünglich die Monte-Carlo-Fahrzeuge b e f ü r c h t e t h a t t e n . B a l d n a c h d e m S t a r t f ü h r t e d e r P a r c o u r s v o n d e n A u t o b a h nen weg in die Wälder und ins Seen gebiet. Hier war es den Veranstaltern gelungen, rund 250 km ungepflügte Strassen zu entdecken, die noch nie zuvor für eine Rallye benützt worden waren. Die ersten 1'200 Kilometer waren non stop, d. h. ohne grössere Pausen zu bewältigen. Lediglich während 20 zu gestandenen Minuten durften die Teil nehmer spendierten Kaffee schlürfen. Am Ende dieser Etappe waren bereits 35 Wagen ausgefallen — der hohe Schnee und die ungewohnten kleinen Nebenstrassen hatten ihre Schuldig keit getan. Es folgte nun der zweite Teil: Rück fahrt nach Toronto mit 800 Kilometern über die engsten und rauhesten Strekkenabschnitte Ontarios. Wer nun hier die grosse Siebung erwartet hatte, sah sich allerdings getäuscht. Die Tat sache, dass dieser Teil am Tag befah ren werden konnte und die nicht sehr hohen ...