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Powerslide Nr. 12 / 1971 Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Private Bastler bringen aufgebohrte Zweiliter- Maschincn auf 120 PS. sie sind auch mit allen Tricks vertraut, um mit Hilfe eines Gitterrahmens und einiger VW-Elemente phantastisches Hand ling zu erzielen. Eine besondere Baja-Spezialität sind die Nutzfahr zeuge, bei denen die Ford Pickup einsam domi nieren. Diese Leicht-Lkw mit offener Ladefläche sind äusserst robust, nicht schwerer als 1500 kg. lassen sich ziemlich gut beherrschen und werden mit Hilfe aufgeblasener Siebcnliter-Motoren (über 400 PS) zu regelrechten Bcnttben umfunktioniert. Ein Pickup fuhr heuer die drittbeste Gesamtzeit! Die Baja 1971 stand im Schatten des Monster einsatzes von Bill Stroppe. Bill war früher Partner von Holman & Moody und betreibt jetzt ein eigenes Entwicklungszentrum für Ford in Kali fornien. Wie weit Ford-Gelder in Stroppes Baja- Einsatz steckten, lässt sich schwer sagen, auf jeden Fall war's ein Millioneneinsatz des Stroppe-Teams, d a s s o l c h e F o r d B r o n c o i n z w e i K a t e g o r i e n ( Z w e i r a d - u n d Vi e r r a d a n t r i e b ) l a u f e n h a t t e , Broncos sind geländegängige Fahrzeuge mit dem Aussehen eines grösseren Jeep, und Bill Stroppe verschafft ihnen sehr gutes Handling und steckt vorn natürlich Motoren-Ungetüme rein (bis acht Liter, bis 550 PS). Innerhalb des Bronco-Geschwaders gab es ein Spezialauto, das im Auftrag des Indy-Helden ...
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