Angebot eines Partners

Powerslide Nr. 1 / 1967 Seite 14

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... doch w e i l d e r R e k o r d v e r s u c h n u r i n e i n e r R i c h t u n g stattfand, wurde er nicht ofTiziell anerkannt. Der Erste Weltkrieg setzte dann der Entwick lung im Motorsport ein vorläufiges Ende, erst 1 9 1 9 n a h m F i a t d i e R c n n s e r i e w i e d e r a u f . E i n e s der ersten Rennen nach dem Krieg gewann Antonio Ascari in Parma aufeinem Fiat S 5I/14B (Bild 3). 1921 begann Fiat mit der Typenreihe 801, dieser Motor besaß jetzt im Gegensatz zu seinen Vor gängern einen aus einem Gußstück bestehenden M o t o r b l o c k u n d e n t w i c k e l t e s i c h i m L a u f e d e r Serie 801-806 vom einfachen Vierzylinder über einen Sechszu einem Achtzylinder im Jahre 1923, als er - erstmals in der Geschichte der Grand Prix mit einem Turbo-Kompressor ver sehenin Monza den Großen Preis von Europa gewann. Bereits 1922 hatte der Sechszylinder zwei obeniiegende Nockenwellen bekommen, er r e i c h t e m i t e i n e m H u b r a u m v o n 1 9 9 1 c c m b e i 5000 Umdrehungen 112 PS und wurde von N a z z a r o b e i m G r o ß e n P r e i s v o n F r a n k r e i c h i n Straßburg zum Sieg gefahren (Bild 4). 1924 gab es dann doch noch einen offiziellen Ge schwindigkeitsweltrekord für Fiat, Eldridge er r e i c h t e m i t d e m F i a t - E l d r i d g e i n A r p a j o n (Frankreich) eine Geschwindigkeit von 234,980 km/h (Bild 5). Dieser Weltrekordwagen besaß das ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!