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Powerslide Nr. 1 / 1965 Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... diese zwei Leute ein Ren nen fertig, ohne daß die Granate zu stot tern begann, und auch sie bauten sich mit Kolbenfressern und anderen netten Bei gaben die Rücken krumm. Menschen wie du und ich aber, also Leute ohne sechsten Sinn für Zweitaktabenteuer, durften ohne Kerzenschlüssel schon gar keine Runde w a g e n . A u f d e r B r e m s e h a b e n d i e s e Rennzweitakter stets zwanzig PS mehr drin, die Bilanz über sechs Jahre Klein rennwagensport sieht aber für sie ver nichtend aus. Wir wollen hier den beiden Frisierspezialisten Mantzel und Mitter keine Zacken aus der Krone nehmen, sie haben beide hervorragende Arbeit gelei stet und das Beste aus den Maschinen herausgeholt, genauso wie die paar ge borenen Zweitaktfahrer, die die Produkte zu einigen bemerkenswerten Außen seitersiegen führten. Selbst wenn es ge lingt, einen ebenso störungsfreien wie schnellen Motor für Dieter Wipperfürth herzurichten, und selbst wenn Wipper fürth sich gut zurechtfindet... selbst dann ist er noch handicapiert. Denn er wird ein Fahrzeug lenken, das für einen anderen Motor konzipiert ist und in das man den DKW nachträglich hineinschachteln muß. Nachdem man in England die potentiellen Siegerwagen fertig von der Stange kaufen kann, ist es nicht einzusehen, weshalb nun ein Nachwuchsfahrer Prototypen probleme auf seinem Buckel herumtragen soll, nur damit dem Ruf nach einem deut schen Triebwerk ...
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