Angebot eines Partners

Powerslide Nr. 1 / 1964 Seite 31

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ist die Zukunft Arundells im Lotus-Stall un gewiss. Während die Einen behaupten, Peter werde Taylors «Job» erben, sa gen die Anderen sein Ausscheiden aus dem Team voraus. Gewiss ist, dass Arundell sich um einen Vertrag nicht bemühen muss. Von allen Herren auf der Warteliste hat er die beste Karte. Qennis Hulme «Denny», wie ihn seine Freunde nen nen, war 1963 Arundells schärfster Gegner und fuhr den einzigen Wagen, der im Laufe der Junior-Geschichte den Lotus über eine längere Dauer ebenbürtig, wenn nicht gar überlegen war: den Repco-Brabham. Er stammt aus Neuseeland, wo er 1936 als Sohn eines Traktorenvertreters auf die Welt kam. Rasch bekam er mit Fahrzeugen zu tun, und er soll achtjährig gewesen sein, als er erstmals ein Auto fuhr. Mit fünfzehn besass er seinen Führer schein, mit achtzehn durfte er bereits schwere Lastwagen fahren. Er arbei tete zu dieser Zeit in einer jener neu seeländischen Garagen, in denen man von der Waschmaschine über den Kühl schrank und Staubsauger bis zum Die selmotor alles zu reparieren hat, was einem in die Hände gerät Bald hatte er sich gerade genug Geld verdient, um einen der sechs ersten nach Neu seeland exportierten MG TF 1500 (schon wieder ein MG-Mann) zu kau fen. Damit liess sich ganz gut Autoniobilsport an Clubrennen betreiben. Als sich die Möglichkeit ergab, billig einen Zweiliter-Cooper zu erstehen, da sagte «Denny» zu und ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.