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Neuer deutscher Auto-Trumph - Mercedes-Benz 180 - Hobby 11/1953 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... FAHRSCHEMEL ist die bemerkenswerteste Neu k o n s t r u k t i o n . I n i h m s i n d alle wesentlichen Teile des Antriebs, des Motors und der Lenkung geschlossen mon tiert und können In kürzester Zelt ausgewechselt werden ( B i l d l i n k s ) F a h r g e s t e l l b e r g e m a c h e n d i e n e u a r t i g e Rahmen-Boden-Komblnatlon deutlich (Bild rechts). (icschwindigkeit. Das erklärt sich aus einer nahezu vollkommenen Abschirmung des Motors von der Karosserie. Selbst das Lenksäulenrohr ist nach unten abgeschlossen. Und dann die zweite Über raschung: durch die tief nach unten gezogene, gewölbte Windschutzscheibe kann man beide Kottlügel einsehen, eine willkommene Erleichterung für die Dame am Steuer, für Stadtfahrten und bei schwierigen Parkmanövern. Vollendefe Kurvenlage Es ist nicht weit von Sindel fingen zur Solitude-Rennstrekke, die natürlich zum Schnell fahren verleitet. Ich nehme die Kurven, abtastend zuerst, dann schneller, um schließlich bei der nächsten scharfen Kehre Vollgas zu wagen. Und nach der Kehre die Uberzeugung: dicBodenhaftung dieses Wagens ist nahezu vollkommen. Ein S c h l e u d e r n a u s d e r K u r v e k a n n e s b e i m 1 8 0 k a u m m e h r geben. Ein Feldweg, der von der Rennstrecke abzweigt, ver lockt zur Fahrt über Schlag löcher. Auch hier steigere ich nur zögernd das Tempo, bis die Nadel auf 80 zeigt. Es ist, als absorbiere die ...
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