Neckar Jagst 770 Riviera - Kleiner Salonlöwe - hobby 16/1962 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... farblich recht hübsch und ordentlich aus. Die Einzelsitze sind bequem (für kleinere Leute) und (leider) gleichfalls ganz mit PVC-Folie überzogen, die sich in der Sonne schön aufheizt. Die Sicht ist gut, sie wäre nach den Seiten besser, wenn man auf die kleinen Ausstellfenster verzichtet hätte. Eine Drehung mit dem Zündschlüssel und der Motor ist da. 25 PS entwickelt der>767-ccm-Vierzylinder bei 4800 U/min. Bei einem Leergewicht von 630 kg sind das mithin 25,2 kg pro PS, ein bißchen viel für ein so rasant aussehendes Coupe. Entsprechend sind natürlich die Fahr­ leistungen, die denen der Jagstbezie­ hungsweise 600 D-Limousine in etwa entsprechen. Infolge seiner aerodynamisch günstigen Form ist das Coupe ein wenig schneller in der Spitze, die unter günstigen Voraussetzungen um 120 km/h liegen dürfte. Merkwürdigerweise fühlt man sich gar nicht so unglücklich, denn man braucht in diesem bildschönen Fahrzeug nicht zu rasen, um die Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer auf sich zu lenken. Der 'Riviera* ist spielend leicht zu lenken, zu fahren, in Parklücken einzu­ rangieren. Der Motor ist kultiviert leise und beim vielen Einund Aussteigen bleibt man gelenkig. Und nicht zuletzt ist das Vignale-Etikett außen am Wagen soviel wert wie eines von Dior oder Schiaparelli im Kostüm oder Mantel. Wer die vordere Haube hochhebt, der gewinnt ...
Quelle: hobby
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